Диагностика водителя

Рис. Bosch

Автомобили сегодня становятся «компьютерами на колесах» или даже компьютерными сетями. Таким образом, только профессиональные, комплексные диагностические системы предоставляют мастерским возможность управлять ими.

Диагностика компьютерных контроллеров и показания неисправностей, хранящихся в их памяти, предоставляют специалистам информацию, необходимую для обслуживания и ремонта автомобилей. Необходимое аппаратное и программное обеспечение является проблемой. Их универсальные версии часто оказываются слишком неточными и, в свою очередь, специализированными - они чрезмерно увеличивают расходы на эксплуатацию независимой мастерской, заинтересованной в обслуживании различных марок автомобилей.

В таких ситуациях оптимальным решением является сужение объема диагностических возможностей в соответствии с реальными, то есть индивидуальными потребностями конкретного предприятия, при одновременном повышении точности проводимых испытаний и измерений.

FSA 500

Этим требованиям отвечает новый удобный диагностический прибор Bosch FSA 500, благодаря которому он позволяет рационализировать расходы на диагностику автомобиля. Это измерительный модуль с питанием от батареи, который связывается по радио с программой, установленной на ПК или ноутбуке в мастерской, или в специальном PCU DCU 130 (DCU - диагностический блок управления). Это обеспечивает, прежде всего, удобное тестирование всех автомобильных электрических и электронных систем. Устройство также может:

генерировать смоделированные сигналы датчиков,
выполнять функцию 2-канального осциллографа (2 x 40 мс / с) или 4-канального (4 x 1 мс / с) и 2-канального мультиметра,
проверить работу двигателей,
проводить осциллографические испытания высоковольтных цепей зажигания,
диагностировать данные шины (CAN bus),
в сотрудничестве с модулем KTS измерьте действительные значения электрических импульсов и сравните их с эталонными в рамках программы диагностики водителя,
выполнить тестирование компонентов с почти тридцатью предварительно настроенными функциями программного обеспечения.

FSA 050

Этот тестер выполняет функции, аналогичные описанным ранее, но в области диагностики электрических и гибридных приводов. Он может использоваться при работе с высоковольтными системами этих транспортных средств в качестве полностью независимого устройства, при проведении испытаний изоляции и измерения напряжения, сопротивления и мощности. Кроме того, есть возможность беспроводного подключения к компьютеру или к станции FSA серии 7 и к FSA 500 для документирования результатов измерений.

KTS Truck

Этот новый тестер Bosch используется для диагностики контроллеров в коммерческих автомобилях. Доступен в двух вариантах:

Модуль KTS (KTS Truck) совместим с ПК или ноутбуком;
полная система KTS 800 Truck с модулем KTS и новым планшетным ПК DCU 130, оснащенным 13-дюймовым сенсорным экраном.

Модуль KTS подключается к ПК с помощью технологии Bluetooth, которая обеспечивает передачу данных без помех даже в пределах 100 м. Это решение особенно удобно на больших площадях мастерских, обслуживающих коммерческий транспорт.

KTS позволяет диагностировать новые системы впрыска под высоким давлением дизельных двигателей.

ESI [tronic] Грузовик

И KTS Truck, и KTS 800 Truck используют версию программного обеспечения ESI [tronic] Truck, специально подготовленную для тяжелых коммерческих автомобилей. Пакет программ содержит данные о наиболее популярных на европейском рынке тягачах, грузовиках и туристических автобусах. В дополнение к информации, необходимой для диагностики контроллеров, программа ESI [tronic] Truck для грузовых автомобилей

он также содержит техническую информацию, например, схемы подключения, инструкции по обслуживанию и ремонту. Кроме того, пользователь имеет в своем распоряжении каталоги запасных частей вместе с информацией от партнера Bosch, ZF, включая информацию по обслуживанию и инструкции по сборке и разборке для продуктов ZF.

Программное обеспечение ESI [tronic]

Все ресурсы ESI (tronic) можно использовать на любом стандартном ПК. Среди множества вариантов программ ESI [tronic] вы можете составить оптимальную комбинацию для индивидуальных потребностей конкретного семинара. Вот несколько избранных примеров.

Полный спектр диагностики драйверов вместе с инструкциями по поиску и устранению неисправностей SIS, которые в сотрудничестве с тестерами неисправностей Bosch, например, KTS 530/540/570 или 670, позволяют решить практически все диагностические проблемы, возникающие в повседневной работе мастерской.

Само программное обеспечение ESI [tronic] -M предоставляет данные для технических осмотров транспортных средств, настроек геометрии шасси, спецификаций шин, инструкций по сборке и разборке зубчатых ремней и т. Д.

Программный модуль ESI [tronic] -C является наиболее важным для автомобильных мастерских, поскольку он содержит наиболее полную комбинацию инструкций по поиску неисправностей и диагностики водителя на транспортных средствах с данными самодиагностики, советами по устранению неисправностей и процедурами ремонта. Существует две программы (в версии C9): «Диагностика драйверов» и «Сервисная информационная система SIS».

Первый ESI [tronic] для мастерской был выпущен в 1991 году, и теперь модульный программный пакет включает в себя 27 различных вариантов программы с инструкциями по устранению неполадок и устранению неполадок, каталогами запасных частей, инструкциями по ремонту, электрическими схемами, параметрами управления и рабочими параметрами информация о механике и программах расчета осмотров и ремонтов, связанных с заменой поврежденных деталей на несколько тысяч типов легковых автомобилей и около 1,5 тысячи коммерческих автомобилей.

Томаш Новак
Менеджер по продукции / Диагностика автомобилей, Роберт Бош